N.º de artículo: 6109
RS80
Benzin-Vibrationsstampfer mit 13 kN und 70 kg für Gräben, Fundamente und Ecken
Gewicht: 70 kg
Schlagkraft: 13 kN
Stampffuß: 330 x 285 mm
Antrieb: Benzin, 4-Takt, 4,1 kW
Disponible entre el 17.11. y el 18.11.
Alto nivel de satisfacción de los clientes
Más de 5.000 profesionales confían en nosotros. Contamos con la certificación Trusted Shops.
Asistencia técnica de primera
Asesoramiento competente y personalizado por parte de auténticos expertos.
Calidad profesional
Equipos resistentes para trabajos exigentes.
Marca alemana
Venta, servicio técnico y recambios directamente desde Alemania.
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Calidad profesional: herramientas robustas para trabajos exigentes y uso intensivo.
Marca alemana: servicio técnico y recambios directamente desde Alemania.
Vibrationsstampfer RS80 mit 70 kg und 330 x 285 mm Stampffuß für Gräben und Ecken
Der RS80 ist unser Vibrationsstampfer für Gräben, Fundamente und Ecken: 13 kN Stampfkraft, 70 kg Betriebsgewicht, 650 Schläge pro Minute, Stampffuß 330 x 285 mm, Loncin-4-Takt-Motor mit 4,1 kW / 5,6 PS.
Anwendungen
Der RS80 verdichtet Bodenflächen bei Erd- und Pflasterarbeiten und im Landschaftsbau, am besten körnige und bituminöse Materialien. Sein Platz ist überall dort, wo eine Rüttelplatte zu breit ist: im Rohrleitungsgraben, im Fundamentgraben, an Mauern, Schächten und Gebäuden entlang und in Ecken. Das Material kommt in mehreren dünnen Schichten in den Graben und wird Lage für Lage in leicht überlappenden Bahnen gestampft; die richtige Bodenfeuchte hilft, zu viel Wasser lässt den Stampfer ins Stocken geraten. Kopfsteinpflaster nur mit Auffüllerde, damit der Fuß gleichmäßig aufsetzt. Für Flächen ab Wegbreite ist die Rüttelplatte das passende Gerät.
- Arbeiten: Rohrgräben, Fundamentgräben, Randbereiche, Ecken, Erd- und Pflasterarbeiten, Landschaftsbau
- Material: körnige und bituminöse Materialien, in dünnen Lagen
- Nicht: Untergründe mit Abrutsch- oder Kippgefahr, Gräben mit instabilen Seitenwänden
Motor und Antrieb
Der luftgekühlte Einzylinder-4-Takt-Motor Loncin LC168F-2H tankt reines Benzin ohne Ölzusatz, das Motoröl sitzt im eigenen Vorrat und wird vor jedem Einsatz am Messstab geprüft. Der Motor treibt die Verdichtereinheit, die den Stampffuß hebt und auf den Boden schlägt. Gestartet wird mit Kraftstoffhahn, Starterklappe und Seilzug, gearbeitet wird mit dem Gashebel ganz auf "Vollgas": Bei weniger als voller Drehzahl leiden Kupplungsfedern und Rammfuß. Ein Zwei-Element-Luftfilter aus Papier und Schaumstoff schützt den Motor vor Staub.
- Motor: Loncin LC168F-2H, 1 Zylinder, 4-Takt, OHV, luftgekühlt
- Leistung: 4,1 kW / 5,6 PS bei 3600 1/min
- Hubraum: 196 cm³
- Start: Seilzug, mit Starterklappe und Kraftstoffhahn
- Kraftstoff: Benzin ab 86 ROZ, bis 5 % Ethanol, ohne Ölzusatz
- Tank und Verbrauch: 2,8 l, höchstens 395 g/kWh
- Motoröl: 0,6 l SAE 10W-30, Verdichtereinheit 0,83 l SAE 10W-30
Verdichtung und Stampffuß
Die Verdichtereinheit lässt den Stampffuß 650-mal pro Minute mit 40 bis 80 mm Sprunghöhe auf den Boden schlagen, 13 kN Stampfkraft und 70 kg Betriebsgewicht drücken hinterher. Der Fuß misst 330 x 285 mm, seine Bodenkontaktfläche ist mit einem wärmebehandelten Metallblech verstärkt. Die Schwingung treibt den Stampfer von selbst vorwärts, gelenkt wird mit dem Griff seitlich nach rechts oder links; wer den Griff leicht nach unten drückt, richtet die Maschine auf, nur das hintere Ende des Fußes berührt den Boden und der Vorschub wird schneller.
- Stampfkraft: 13 kN
- Schlagzahl: 650 1/min
- Sprunghöhe: 40 bis 80 mm
- Stampffuß: 330 x 285 mm
- Betriebsgewicht: 70 kg
- Laufrichtung: vorwärts, Lenken über den Griff
Besondere Funktionen
- Verstärkte Fußplatte: Wärmebehandeltes Blech auf der Bodenkontaktfläche gegen Verschleiß.
- Zentraler Anhebepunkt: Für den Krantransport, nur dort wird angeschlagen.
- Zwei Kraftstoffhähne: An der Maschine und am Motor, beide werden nach der Arbeit geschlossen.
- Ölschauglas an der Verdichtereinheit: Der Ölstand der Verdichtereinheit wird vor jedem Einsatz ohne Werkzeug geprüft.
- Transportradsatz als Zubehör: Für kurze Wege über die Baustelle wird der RS80 auf Räder gestellt.
Sicherheit und Handhabung
Geführt wird der RS80 mit beiden Händen am Griff, die Vorwärtsbewegung wird durch Gegenhalten kontrolliert. Vor dem Start den Untergrund auf Tragfähigkeit prüfen, besonders an Böschungen und Grabenrändern, und sicherstellen, dass keine Leitungen im Boden liegen und Mauern oder Fundamente in der Nähe die Vibration vertragen. Im Graben müssen die Seitenwände stabil sein, vor der Maschine darf sich niemand aufhalten. Transportiert wird der Stampfer möglichst stehend, zu zweit an den Griffen oder per Kran am Anhebepunkt; muss er liegen, werden Tank und Vergaser vorher geleert und der Luftfilter zeigt nach oben. Er läuft nur im Freien oder in gut belüfteten Bereichen, der Schalldämpfer wird heiß, Gehörschutz ist Pflicht.
- Betriebsgewicht: 70 kg
- Maße in Arbeitsstellung (B x L x H): ca. 440 x 720 x 1020 mm
- Schallleistungspegel: 108 dB(A)
- Hand-Arm-Vibration: 8 m/s²
- Einsatztemperatur: 5 bis 40 °C
Lieferumfang
Der RS80 kommt montiert mit dem Werkzeug für den Zündkerzenwechsel:
- Vibrationsstampfer RS80
- Zündkerzen-Steckschlüssel
- Betriebsanleitung Vibrationsstampfer und Betriebsanleitung Motor
Nicht enthalten: Transportradsatz (Art.-Nr. 6150), den es als Zubehör gibt. Maße in Arbeitsstellung ca. 440 x 720 x 1020 mm, Gewicht 70 kg.
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